وقالت أوبراين، التي تقود شاحنتها 40 دقيقة ذهابا وإيابا يوميا إلى عملها في متجر هوم ديبوت: "لا أستطيع تحمل تكلفة تزيد على 15 دولارا للبنزين حاليا ".

وعزت ارتفاع الأسعار جزئيا إلى زيادة صادرات النفط الخام والوقود الأمريكية منذ بدء الحرب مع إيران، بعدما اتجهت دول عدة إلى الولايات المتحدة للحصول على إمدادات الطاقة.

ووفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية، ارتفعت صادرات المنتجات المكررة بأكثر من 10% مقارنة بالعام الماضي.

وفي هيوستن، قالت ماديسون مور، البالغة 28 عاما، إنها ستقلص خطط سفرها خلال عطلة عيد العمال بسبب ارتفاع تكاليف المعيشة والوقود.

وأضافت أثناء تعبئة سيارتها في محطة تابعة لشركة شل: "كان من السهل دائما حزم الأمتعة في السيارة والذهاب إلى غالفستون وارتياد الشاطئ وإقامة حفل شواء أو ما شابه. لكن الناس لم يعودوا يرغبون في التنقل بهذه الطريقة ".

وقال محلل الأبحاث في شركة "وود ماكنزي "، كوان دوسموراتوف، إن استمرار ارتفاع أسعار البنزين يعود أساسا إلى مشكلة المعروض.

وأوضح أن المخاوف من تعطل شحنات الطاقة عبر مضيق هرمز رفعت أسعار النفط وهوامش التكرير، في حين أسهمت الهجمات على المصافي الروسية في تقليص مخزونات الوقود.

وذكرت إدارة معلومات الطاقة أن مخزونات البنزين الأمريكية انخفضت 1.2 مليون برميل خلال الأسبوع السابق إلى 205.7 ملايين برميل، مقابل متوسط لخمس سنوات في أغسطس/آب الماضي يبلغ 217.6 مليون برميل.

ولم يقتصر ارتفاع الأسعار على البنزين، إذ سجل الديزل الأمريكي الأسبوع الماضي مستوى قياسيا جديدا، بينما من المتوقع أن يدفع المسافرون جوا خلال عطلة عيد العمال أسعار تذاكر أعلى بنحو 20% مقارنة بالعام الماضي، وفقا لجمعية السيارات الأمريكية.