وأسهم توقيع إيران والولايات المتحدة مذكرة تفاهم في 17 يونيو/حزيران لإزالة العقبات أمام الملاحة في مضيق هرمز في بدء تعافي حركة الشحن، فيما عادت أسعار النفط إلى مستويات قريبة من تلك التي سبقت الحرب.

ورغم ذلك، قال المحلل في مصرف ساكسو بنك، أولي هانسن، إن "استئناف الإنتاج المتوقف يستغرق وقتا"، موضحا أن النفط الذي يعبر مضيق هرمز حاليا كان مخزنا في ناقلات أو مرافق تخزين.

وأضاف: "إذا واصلت حركة الملاحة استعادة وتيرتها الطبيعية، فمن المرجح أن يشهد يوليو/تموز تحسنا، على أن يتسارع هذا التعافي على الأرجح خلال أغسطس/آب".

من جانبه، قال خورخي ليون، المحلل في شركة ريستاد إنرجي، إن "الجميع يتوقع فائضا في الإنتاج العام المقبل"، محذرا من أن زيادة الإمدادات قد تضغط على الأسعار بعد انتهاء مرحلة إعادة بناء المخزونات.

ويواجه التحالف أيضا تحديات مرتبطة بإعادة تقييم الحصص الإنتاجية للدول الأعضاء في وقت لاحق من العام، في ظل مطالبة العراق بزيادة حصته الإنتاجية لتعويض التراجع الذي شهده إنتاجه خلال الحرب، بينما يرى هانسن أن هذه الحاجة "ليست ملحة"، مرجحا بحثها خلال مراجعة القدرات الإنتاجية لعام 2027.