تشير بيانات "كبلر"، المتخصصة في بيانات الشحن والطاقة، إلى أن الشحنة الحالية للناقلة مصنفة ضمن خامات "أورالز"، ومرتبطة بتحميل من بريمورسك، أحد أبرز موانئ تصدير النفط الروسي على بحر البلطيق.

وتُظهر بيانات "مارين ترافيك" أن الوجهة المعلنة للناقلة هي قناة السويس في مصر، مع موعد وصول مبلّغ في 7 يوليو/تموز المقبل.

وتضيف حالة التوقف قبل مضيق جبل طارق بعدا جديدا لمسار الرحلة، إذ تمثل هذه النقطة البوابة الغربية للعبور من المحيط الأطلسي إلى البحر المتوسط، ومنها إلى قناة السويس. ولا توضح بيانات التتبع سبب التوقف، لكنها تُظهر أن الناقلة لم تكمل عبورها بعد نحو المتوسط رغم إعلانها قناة السويس وجهة لها.

ولا تكشف البيانات سبب اختيار الناقلة هذا الطريق، لكنها تُظهر أن "إنفيكتا" لم تعبر القناة الإنجليزية، وهي المنطقة التي تحولت خلال الأيام الماضية إلى نقطة ضغط أوروبية على ناقلات مرتبطة بأسطول الظل الروسي، بعد انتقال بعض الإجراءات من العقوبات القانونية إلى التفتيش والاحتجاز في البحر.

وتُظهر البيانات أن "إنفيكتا" في حالة تحميل، وسرعة منخفضة عند آخر إشارة معلنة. ولا تُظهر بيانات التتبع وحدها الوجهة النهائية للشحنة بعد قناة السويس، لكنها تُظهر أن الناقلة تسلك طريقا طويلا خارج المسارات الأوروبية المباشرة، في توقيت تتزايد فيه عمليات المراقبة البحرية ضد ناقلات النفط الروسية المعاقبة.

ولا تبدو الرحلة الحالية معزولة عن نمط سابق في حركة الناقلة، إذ تُظهر بيانات "كبلر" أن "إنفيكتا" نقلت في ديسمبر/كانون الأول الماضي شحنة من بريمورسك إلى محطة "شينهاي وان" في الصين، كما حملت في أبريل/نيسان الماضي شحنة من ميناء شيسخاريس الروسي إلى مصفاة مومباي في الهند.